Si è tenuto il 13 aprile, nella Sala Regia di Palazzo dei Priori a Viterbo, il Convegno “Verso Ecoincentriamoci. L’economia e i nuovi modelli di sviluppo sostenibile”.
Tra i massimi esponenti del settore che hanno partecipato all’incontro di Viterbo, anche Anna Donati, Presidente Onorario Co.Mo.Do. e del Gruppo di Lavoro “Mobilità Sostenibile” di Kyoto Club, che è intervenuta attraverso un focus sulla mobilità sostenibile.
Anna Donati ha presentato il problema sulla qualità dell’aria nelle città italiane, che peggiora in modo esponenziale. Come documenta un rapporto dell’Ispra (Istituto Superiore per la Protezione e la Ricerca Ambientale), oltre il 50% dell’aumento riferibile a polveri sottili, deriverebbe proprio dal traffico veicolare.
Il trasporto su strada, come comunica A. Donati, ha avuto dal 1990 ad oggi, un incremento dell’81% e conseguentemente ha portato ad un notevole aumento delle emissioni di gas serra. È necessario, dunque, investire sulla mobilità sostenibile innovativa, che garantisca dei miglioramenti notevoli a livello territoriale, in ambito di infrastrutture, politiche di mobilità, trasporto pubblico locale, mobilità condivisa, incentivazione del bike sharing, car pooling e bike to work (percorso casa-lavoro in bicicletta).
Dalla presentazione si evince come la gran parte degli Italiani continui a spostarsi in auto a discapito di trasporti sostenibili, come la bicicletta e il tpl. Tra le novità che hanno cercato di migliorare l’impatto ambientale causato dai veicoli, oltre alle auto ibride o elettriche (che nel resto del mondo si stanno diffondendo in modo crescente), l’Italia ha dato spazio a nuovi modelli di sharing mobility, come appunto il car sharing (auto condivisa), il bike to work (in bici a lavoro) , carpooling; ecc.
Inoltre, come afferma Anna Donati, sono state implementate le nuove tecnologie di trasporto intelligenti, come la gestione dei servizi per il controllo della mobilità, o ancora, il controllo della ZTL, la gestione del traffico.
Il modo ideale per garantire un futuro migliore alle città, può essere raggiunto solo attraverso la riqualificazione urbana, la moderazione del traffico, la crescita di percorsi e spazi pedonali e il potenziamento dei servizi ferroviari urbani e metropolitani.
La Presentazione (pdf) dell’intervento di Anna Donati, presidente Co.Mo.Do e Gruppo di Lavoro Mobilità Kyoto Club.
(Photo Credit: Econewsweb.it)