Un articolo di Maria Stella Scarpinella, Kyoto Club, su QualEnergia.it.
L’uso di camion elettrici nella logistica urbana e regionale ha un grande potenziale per ridurre le emissioni nel settore del trasporto merci e accelerare la decarbonizzazione dei trasporti.
Secondo i dati ACEA del 2019, i camion rappresentano meno del 2% dei veicoli europei, ma ne rappresentano il 25% delle emissioni del trasporto su strada.
Ci si può aspettare che gli standard europei di CO2 per i camion al 2025 e al 2030 accelereranno l’offerta e aumenteranno la gamma dei modelli di veicoli commerciali elettrici disponibili nei prossimi anni.
In questo contesto, lo studio congiunto dell’International Council on Clean Transportation e del Regulatory Assistance Project dal titolo “Electrifying city logistics in the European Union: optimising charging saves cost”, concentrandosi sull’elettrificazione di flotte di autocarri pesanti che operano in ambienti urbani fa una stima del fabbisogno energetico e dei costi di ricarica di una flotta di 10 camion elettrici.